中铁强力前身为铁道部隧道局机械总厂,于2006年5月改制成立。公司历经二十余年的发展，现拥有现代化厂房5万平米，高新技术人才近100人、中高级技工400余人，各类专利100余项。服务于中国中铁等百余家头部建筑央企。产品有智能衬砌台车、液压仰拱栈桥、湿喷台车、拱锚注联合作业台车等八大系列100余个品种，远销全球30余个国家，国内销量名列前三。

  Q/GM312A拱锚注联合作业台车三大技术创新体系，重新定义了隧道施工的技术标准。

  1.技术架构方面：采用模块化系统集成设计，创新性开发了三臂协同作业结构（中间臂3吨举升力/侧臂2吨举升力），集成双20kW大功率锚杆钻机（最大钻孔深度5.5m，最大钻孔直径110mm），配合智能快换抓手系统使高空作业稳定性提升50%。智能控制管理系统搭载高精度液压系统实现±2cm施工精度，三模式遥控系统支持参数记忆与跨设备同步，自适应钻进算法降低钻杆卡钎与空打风险。

  2.施工效能方面：三榀拱架安装仅需45分钟（较传统工艺缩短80%），锚杆施工速度达2m/分钟，双锚杆系统同时施工，工序衔接时间缩短2小时。经济性指标同样突出：一台设备替代三台设备投入，减少设备采购/维护成本100万元以上。

  3.行业革新方面 ：重构施工安全体系，通过人机分离作业使风险降低90%，实现测量-支护-注浆全流程数字闭环，单工作面人员配置从18人优化至5人。经川藏铁路工程验证，每公里综合成本节省200万，为隧道施工提供了智能高效的解决方案。

  QLS35K混凝土湿喷台车，配备大功率发动机，可实现30%坡度自主爬升，四轮转向系统使最小转弯半径仅5米，配合电子换挡系统完美适应各类复杂工况。高效泵送系统提供35m³/h的超大泵送量。精准的速凝控制管理系统采用变频电机与软管泵组合，实现0.5%-10%的无级调节，耐腐蚀管材确保系统长期可靠运行，同时将回弹率有效控制在12%以下。智能喷射系统选用国际大品牌电液组件，响应时间小于0.1秒，150米遥控操作确保±1cm的喷度，负载敏感液压系统更可靠节能。自适应气路系统提供75-110kW空压机灵活选配方案，完美解决高海拔及深隧施工的风量保障问题。经工程验证，单台设备即可满足双掌子面施工需求，设备利用率提升100%，综合实施工程的成本降低25%，是现代化隧道施工的理想选择。

  新型智能信息化二衬台车是隧道施工领域用于二次衬砌的非标专用设备，创新集成七大智能系统：防脱空监测、拱顶压力感知、防顶裂控制、浇筑方量统计、施工进度可视化、智能振捣系统、智能除锈喷涂系统，构建了全过程质量监控体系。通过优化自动送轨机构、柔性搭接、V型槽装置及自动布料系统等关键结构设计，实现了工装-工艺的深层次地融合。有效解决了隧道衬砌施工中质量难控、过程监管缺失、衬砌效果差等行业痛点，可大范围的应用于公路、铁路、水电等工程领域，实测可提升浇筑效率10%以上，单班次减少作业人员1-2人，具有非常明显的提质增效优势。

  液压仰拱栈桥是用来避免隧道出渣通行与仰拱衬砌相互干扰，同时具备抢险救援功能的一种专用施工设备，目前生产有5种型号二十余款产品，仰拱模板包括半幅、全幅、环向滑模等形式。设备配置防水板铺设与钢筋绑扎作业平台、抗浮系统、移动布料小车、填充振捣整平机构、伸缩逃生通道等，实测可降低人工30%、工效提升20%，大幅度的提升仰拱施工效率。目前大范围的使用在铁路、公路等工程领域，已成功在川藏铁路、西成铁路、天陇铁路等百余个重大工程投入到正常的使用中，得到用户一致好评。

  智能防水板钢筋作业台车是用于隧道内防水板铺挂与钢筋绑扎的专用设备。采用门架+弧形轨道+铺挂小车一体化结构，集成三大技术创新：

  1.门型框架优化。保证大净空且预留通风管位置；整体焊接弧形轨道配合链条驱动铺挂小车，较钢丝绳方案稳定性提升30%，配备弹簧杆抚平装置实现防水板贴合密实；

  3.一机多能，通过伸缩平台消除施工盲区，搭载智能遥控系统，可实现土工布和防水板铺挂、环向钢筋拖拽等多种功能，同时配备超欠挖检测系统，针对明挖隧道还研发了挂布养护一体机，实现用户定制化需求，较常规设备减少人工15%、工效提升10%，已成功应用于川藏铁路、西延铁路、黄百铁路等百余个工程项目。

  智能养护台车是用于隧道二衬混凝土养护的专用设备，旨在解决传统养护方式中存在的养护不及时、工艺不规范、人力成本高等问题，有效预防混凝土收缩变形和干缩裂缝，保障隧道衬砌结构耐久性。该台车配备智能控制管理系统，可按设定的时间和频次循环养护，实时监测设备正常运行状态，可实现无人值守自动养护，提高养护效率；同时可精确感知隧道内的环境参数，实时调整加热温度、喷淋水量等养护策略，保证养护质量。针对低温高寒地区及冬季施工，还开发了智能蒸汽养护台车等延伸型号。目前大范围的应用于川藏铁路、西成铁路、成达万、沈白铁路等国家重大工程，大力推动了隧道施工设备智能化发展步伐。

  水沟电缆槽台车是隧道工程中用于辅助水沟和电缆槽施工的专用设备，采用四大创新技术体系，实现隧道沟槽衬砌工艺革新：

  1.高精度结构模块：模板系统采用钢板整体折弯成型，模板配备自锁定位装置，确保沟槽线mm/延米。

  2.智能成型技术：采用大小头+软搭接形式，完全解决搭接端挤压开裂难题；配置同步液压系统，定位精度±1mm，单循环定位时间缩短15分钟。

  3.机电液智控平台：施工参数云端管理、脱模力实时监测（阈值预警）、声光报警自动提醒系统。

  4.高效作业：电动轮胎行走系统转场灵活，较传统设备效率提升100%。该设备已获3项发明专利，在西成铁路、川藏铁路、深江铁路等38个项目中应用验证，施工周期缩短20%，沟槽外观合格率达100%，树立了隧道沟槽机械化施工新标杆。

  以180㎡科技空间开启智慧工程新篇章！中铁强力机械携两大硬核装备——Q/GM312A拱锚注联合作业台车与QLS35K混凝土湿喷台车将重磅亮相，为全球客商呈现隧道施工领域的革新体验。

  特设洛阳文化主题休憩空间，设置扫码免费领取牡丹文创雪糕互动环节，让参观硬核科技也生动有趣味，更有洛阳牡丹花海经典打卡点，和牡丹造型冰箱贴、牡丹茶具套盒等精美礼遇，等你打卡领取。让世界看见中国智造的浪漫与力量！

  5月15-18日，长沙国际会展中心S1-16展区见证隧道施工装备的智能跃升，共拓高效智能时代工程新边界！

  Q/GM312A拱锚注联合作业台车集十大核心功能于一体，一台设备就可以完成测量放点、欠挖处理、装药、高空作业、立拱架、锚网焊接、锁脚/系统锚杆、超前管棚/导管、高压注浆等全工序作业；并集成信息化收集监控系统，实现数据实时传输；相较其他智能化装备，单循环节省进退场时间2小时之后，综合效率提升50%左右，人力成本降低60%，复杂地质适应性更强。其功能集成化、作业智能化、安全本质化的三大创新突破，不仅重新定义了施工效率标准，更带来每公里施工综合效益提升200万元以上的显著价值。目前已在川藏铁路等国家重点工程中成功应用，市场已验证其卓越的稳定性和经济性。

  拱锚注联合作业台车以智能集成为核心突破，通过三大功能模块化设计，实现从测量定位到注浆收尾的全流程一体化施工。该设备是采用智能遥控系统和自适应锚杆算法，可减少70%人工投入，缩短工序衔接时间2小时之后，施工效率提升40%。单台设备即可替代传统三台设备的功能组合，为项目节省设备采购及维护成本超100万元/台。其功能集成化、作业智能化、安全本质化的三大创新突破，不仅重新定义了施工效率标准，更带来每公里施工综合效益提升200万元以上的显著价值。目前已在川藏铁路等国家重点工程中成功应用，市场验证其卓越的稳定性和经济性。作为智能建造理念的典范，该设备正推动隧道施工从劳动密集型向技术密集型转型，完美契合当前新型工业化发展和基建行业高水平发展的战略需求，为工程建设领域提供了一条更智能、更安全、更经济的创新发展路径。

  基于工程机械智能化升级趋势，QLS35K混凝土湿喷台车通过三大技术创新实现施工效能革命：

  搭载大功率动力系统，突破30%陡坡工况限制，扭矩输出较传统机型提升60%，完美适应复杂地形施工需求

  该技术已通过川藏铁路、秦岭终南山隧道等超级工程验证，推动行业向精准施工、低碳建造转型，成为智能建造示范基地首选设备。

  隧道二衬台车的打磨与喷涂脱模剂作业，多采用搭建脚手架的形式，费时费力且存在比较大安全风险隐患。台车进洞后因为空间小，不再细致打磨、喷涂，导致后续成型质量差，我司率先推出了除锈喷涂机器人。

  深耕专用设备领域二十余载，以“创新驱动、高效赋能”为核心，为全球基建与矿山工程提供高价值解决方案。创新推出的拱锚注联合作业台车、新型混凝土湿喷台车等设备，以“效率提升、能耗降低”的宗旨，重新定义行业效率与质量的双重标准。

  深耕地下工程二十余年，专注工程机械创新，以智能化、数字化为核心驱动力，率先突破隧道实施工程技术边界。自主研发拱锚注联合作业台车、混凝土湿喷台车等尖端隧道施工装备，实现施工效率与综合成本的双重突破，为全球基建与矿山工程提供智慧化解决方案。

  构建“研发-生产-交付-运维”全生命周期服务体系，全球服务网点提供24小时响应支持。从设备定制化到施工数字化管理，助力客户降低综合成本20%以上，项目工期缩短30%。

  产品远销30余国，参与中国交建马来西亚东海岸铁路、中国水利水电五局赞比亚下凯富峡水电站、中国水利水电七局印度尼西亚雅万高铁、中国交建一公局菲律宾赤口河灌溉项目、中国中铁秘鲁钱凯港项目等超级工程，获诸多权威认证。以智能装备为基，以客户成功为本，中铁强力正与全球伙伴共拓智能高效基建新时代！

  声明：本文系转载自互联网，请读者仅作参考，并自己检查相关联的内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请立即与铁甲网联系，本网将迅速给您回应并做处理，再次感谢您的阅读与关注。

  国家矿山安全监察局吉林局：以点对点帮扶为抓手 引导长期停产煤矿“产能置换”科学有序退出

  一季度部分钢铁企业经济运行座谈会在京召开——认清形势 迎难而上 促进行业平稳运行