据armyrecognition网站1月6日报导，由土耳其航空航天工业公司（TAI或TUSAŞ）为土耳其空军开发的自由鸟-II（HÜRKUŞ）新式教练机于2024年12月30日首飞。自由鸟-II将替代土耳其空军现在装备的自由鸟-B教练机，TAI在X上共享了伴飞机试飞视频，新自由鸟-II飞机涂有工厂黄色底漆，从AkIncI空军基地起飞，在20分钟的飞翔中起落架一向放下，空速管在右翼顶级邻近。飞机达到了1981米的高度，速度达到了140节，飞翔持续了20分钟。

  土耳其人声称自由鸟-II是继民用自由鸟-A、军用教练机自由鸟-B和装备自由鸟-C之后土耳其涡轮螺旋桨教练机的最新版别。自由鸟高3.70米，长11.17米，翼展10.91米。该飞机的起飞分量3750千克，起飞间隔为1605英尺（489米），下降间隔为1945英尺（593米）。其最大爬高速度为4370英尺/分钟（22米/秒），最高时速为574公里/小时。自由鸟的最长飞翔时刻为4小时15分钟。自由鸟-C是攻击型，针对近间隔空中援助以及飞翔员练习进行了优化，可以在四个翼下挂架上带着最大1.5吨的兵器挂载，还可以带着前视红外(FLIR)传感器。可以带着8枚Cirit激光制导火箭弹、2挺12.7毫米机枪和Roketsan的UMTAS长途空对地反坦克导弹。今后还将让自由鸟可运用TÜBİTAK/SAGE开发的准确制导滑翔套件改装的炸弹套以及Roketsan的Mızrak激光制导导弹。

  自由鸟-II是一款串联座椅、低翼、单引擎、涡轮螺旋桨教练机，开发作业于2021年5月3日开端，2024年10月23日土耳其航空航天公司遭受后，该公司职工加快了自由鸟-II的出产，本次首飞飞机上附有一张由在袭击中献身的ZahideGiclüiEkici的女儿制作的图像。这张图像上的HURKUS周围写着很快乐有你，土耳其航空航天公司”。从正面看新款自由鸟-II时，TAI 工程师在螺旋桨上方的整流罩进行了更契合空气动力学的修正，还对发动机的进气口与发动机排气口、前起落架进行了规划更改。座舱盖和驾驶舱的规划也存在必定的差异。与之前比较视点略有减小。飞机机翼上增加了一个比曾经更小的小翼。机翼和机身接口也存在必定的差异。飞机的尾部规划产生了改变，分量减轻了。

  TAI没有发表自由鸟-II的功能标准，但简氏防务猜想自由鸟-II最大起飞分量为3.65吨，爬高率为16米/秒，升限10454米，最大速度为546千米/时，过载+7/-3.5G，续航路程1,161千米，航时四小时，但实践功能很可能更高。自由鸟-II选用复合材料结构，比现有的自由鸟-A和自由鸟-B更轻。它由1,600马力的PT6A-68T普惠加拿大涡轮螺旋桨发动机供给动力，具有30秒倒飞才能。自由鸟-II装备了大型广角HUD（平视显现器）和新的国产座舱盖。还装置有马丁-贝克MKT16N型零零弹射座椅，装备了OBOGS（机载制氧体系），高减震起落架。该机还具有土耳其国内开发的冷却体系、液压泵和先进的通讯套件、敌我识别体系。

  土耳其人声称自由鸟-II可以有用的进行VFR目视飞翔和IFR外表飞翔，可以履行边境巡查和安全、缉毒举动、近间隔空中援助、装备侦查、空中阻拦、监督和侦查、空域操控以及护航等使命，成为同类飞机中特技飞翔才能最强的飞机之一。TAI已与国防部签署了一份55架飞机的合同。第一批15架自由鸟-II估计将于2025年交给给坐落科尼亚第三喷气机基地的第122根底飞翔练习中队。其他40架飞机将于2027年交给。随后自由鸟-II教练机也会寻求对外出口时机，究竟自由鸟-C装备型现已获得了乍得和尼日尔订单，自由鸟-II教练机持续开辟也是应有之义。

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